(1)半剛性護(hù)欄。半剛性護(hù)欄是一種連續(xù)的梁柱結(jié)構(gòu)。它是通過(guò)車輛與護(hù)欄間的摩擦、車輛與地面間的摩擦及車輛、土基和護(hù)欄本身產(chǎn)生一定量的彈、塑性變形(以護(hù)欄系統(tǒng)的變形為主)來(lái)吸收碰撞能量，延長(zhǎng)碰撞過(guò)程的作用時(shí)間來(lái)降低車輛速度，并迫使失控車輛改變行駛方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，從而確保乘員安全和減少車輛損壞。半剛性護(hù)欄主要設(shè)置在需要著重保護(hù)乘員安全的路段。

(2)剛性護(hù)欄。剛性護(hù)欄是一種基本不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)。對(duì)剛性護(hù)欄來(lái)說(shuō)，是通過(guò)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)角的改變，車體變位、變形和車輛與護(hù)欄、車輛與地面的摩擦來(lái)吸收碰撞能量。在碰撞過(guò)程中，車輛變形程度取決于其自身的剛度、碰撞能量和碰撞作用時(shí)間。當(dāng)車輛的碰撞角度較大時(shí)，往往造成比較嚴(yán)重的后果。剛性護(hù)欄主要設(shè)置在需嚴(yán)格阻止車輛越出路外，以免引起二次事故的路段。

(3)柔性護(hù)欄。柔性護(hù)欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄結(jié)構(gòu)。纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，完全依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車輛的碰撞，吸收能量。

紹興性價(jià)比高的圍欄欄桿

市政護(hù)欄網(wǎng)又名市政防護(hù)網(wǎng)；具有輕盈、美觀、實(shí)用的特點(diǎn)。

網(wǎng)片與網(wǎng)柱連接十分緊湊，整體感好；

采用上下卷圈相連接的方式使網(wǎng)面強(qiáng)度顯著增加，是目前國(guó)內(nèi)外最受歡迎的隔離網(wǎng)產(chǎn)品之一。

材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲。

規(guī)格：立柱高度：1.2m-2.0m。

網(wǎng)長(zhǎng)：1.5-2.4m。

可選顏色：藍(lán)色、綠色、白色、紅色等。

主要用于高速公路和鐵路、橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶；機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭的安全防護(hù)；

市政建設(shè)中的公園、草坪、動(dòng)物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的隔離與防護(hù)；

賓館、酒店、超市、娛樂(lè)場(chǎng)所的防護(hù)與裝飾。

在快速干線及一級(jí)公路上，為避免車輛對(duì)撞和傷及行人，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置防止車輛闖入對(duì)向車道的市政道路護(hù)欄(又稱市政護(hù)欄)和防止行人等橫穿車道的防護(hù)(網(wǎng)，各級(jí)公路的高路堤，橋頭引道、極限最小半徑、陡坡等地段均應(yīng)設(shè)置市政道路護(hù)欄或警示(警醒告示)樁。

這樣可以十分有效的提供行人和開車的人指引，讓他們按照我們?cè)O(shè)定的路線來(lái)操作控制，降低出行成本，提高人生安全和增加生命的保障。